別荘物件の資産価値を損なわないヒント 八ヶ岳リゾートエリアの抱える問題点

八ヶ岳・蓼科・北杜市の情報

皆さまこんにちは、八ヶ岳エリア現地コーディネーターの山田です。

予想外に雨の多いここ数日の八ヶ岳

いよいよ始まりましたゴールデン・ウイーク、今年は最大10日間の

休暇を取得される方もおられるそうで、羨ましいかぎりです。

初日の今日4月29日、八ヶ岳エリアはあいにくの空模様、

清里の気温も朝8時時点で12℃と肌寒い朝、日中も気温は

上がらず寒い一日となりそうです。(追記:4月30日早朝は

3℃!でした)

南清里 道の駅 GW恒例の鯉のぼり

皆様におかれましてはこのゴールデン・ウィークの

ご予定は如何ですか?コロナ禍以前ですと、GWの

かなり前から計画を練って、いざ始まりと共に移動と云う

ケースが大半だったと思いますが、この二年でGWの

過ごし方も様変わりしてしまったのではないでしょうか。

統計によりますと、今年のGWの過ごし方、旅行に行かないと

答えた人は82%を超えているそうです。

ゴールデンウィーク中の中央高速道渋滞予想は?

やはり新型コロナウイルス感染症を懸念される方が多いそうです。

一方、お住まいの地域、近くへ日帰りで出かける人は

増加傾向にあるそうで、気になる八ヶ岳エリアへの中央高速道路

道路渋滞予測は4月29日の都心から方面(下り)ピーク

午前7時~午前10時で30kmの予測でしたが、本日(29日)

朝の時点で激しい渋滞はなかったようです。

雄大な八ヶ岳の景観を是非!

GW期間中二度目の渋滞ピークは期間後半の5月3日午前6時から

午後1時で相模湖IC先頭の高井戸ICまで40kmの予想が出ています。

参考までに、八ヶ岳方面から都心方面(上り)への渋滞予想は、

5月1日に高井戸IC先頭に大月ICまで午後4時から午後8時まで

40km予想となっており。

GW終盤の5月5日の午後3時から午後8時まで40km、区間は

高井戸IC先頭に大月IC区間が渋滞発生の予測となっております。

このゴールデン・ウィークに八ヶ岳方面に来られる方は、

中央高速道路の渋滞情報にご注意下さい。

 

よく言われる、東京から八ヶ岳所用時間はほんとに2時間?

さて今回は八ヶ岳エリアで2地域居住やテレワークをお考えの方に

八ヶ岳観光圏がこの中央高速道路の渋滞によって大きな

経済的損失を受けていると云うお話をしたいと思います。

この日本マウントの現地スタッフブログを読んでくださる方の

中で、八ヶ岳エリアで別荘や田舎暮らしを考えておられる方々に

幾つかご説明しておきたいと思います。良く不動産物件の紹介で

東京からのアクセス時間について、車で約2時間とうたわれている

のですが、中央高速道長坂ICから東京都新宿IC出口まで約150Km

混雑なしで高速道路を利用した場合約2時間ですが、仮に北杜市の

大泉町付近の別荘を利用する場合、普通のお仕事をされている方が

週末利用するとした場合、土曜日の朝東京を出発して日曜日の夕方に

別荘から東京へ戻る場合、かなり高い確率で高速道路の渋滞にあたる

と考えられます。その場合約3時間~4時間が実際の所用時間となります。

別荘購入者で渋滞を嫌う方は、大体金曜日の夕方東京出発の月曜日の

未明に東京に戻るパターンが多いようです。

このパターンで利用される方は、別荘購入後数年経過すると、

大型連休やお盆休み、正月休み以外は殆んど利用されなくなります。

やはり現役世代が仕事をもちながらの別荘の週末利用は、日常的に車を

運転をしない上に、夜間に2時間以上(往復4時間)も車を運転するには

体力的に大変なのではないでしょうか、更に夜間の高速道路利用なので、

気分転換になるはずのサービスエリア、パーキングエリアの店舗も

営業していないことが多く道中は寂しいかぎりです。

 

別荘ライフに影響を与える中央高速道路の慢性的渋滞

建物は年間を通して利用されなくなると、劣化が目立つ様になります。

当然敷地の植栽も管理が必要なので、年数回別荘を利用する度に、

大掛かりな清掃とメンテナンスが必要になってきます。

台風の後敷地接道が冠水したままのケース

別荘所有者の手に負えなくなると別荘管理会社と契約してメンテナンス

してもらう事になり、植栽の手入れや有事の際(敷地倒木の処理)、

大雪の際の屋根からの雪下ろし、ゲラ(啄木鳥)による建物への

穴あけの被害、不測の事態が発生する度に管理会社から

報告と対応の催促に追われ、管理会社が入っていない建物は、

利用頻度が低下してから10年以内に利用できない程の劣化状態に

なって、固定費のみ払い続けている別荘がこの八ヶ岳エリアに

千件近くあります。

その為周辺の景観を損ねるような朽ちた建物とジャングルと化した庭。

驚く事に、その周囲にその物件よりも新しく建てられたであろう別荘も

同じく劣化し始めていて、屋根に倒木が掛かってしまっている状態。

屋根に掛かった倒木を放置さた場合内部はこのように雨漏り

都市部に住む方々には、余り倒木になじみがないと思いますが、八ヶ岳

南麓の広大な面積に植樹されている唐松は、第二次世界大戦の時代に

軍需物資として、植樹を奨励された樹種で成長が早く真直ぐな立木になる

性質があります。しかしながら、八ヶ岳の南麓の地層は噴火による礫が

多く地中に埋まっており、もちろん建物の建築時には、基礎施工時に

取り除きますが、その箇所以外の敷地には多くの石が残っています。

唐松林は高原のアイコン

その石に根を巻いて成長していく唐松は浅くしか根を張れず、成長を

続けるため、ある程度の高さになると、冬の積雪や台風の風によって

容易に倒れるのです。

倒木は日常茶飯

結局持ち主はそのまま放置するしかないのかもしれませんが、地域に

定住する人たちにとっては、心配の種になっています。放置された

建物は野生動物にとって恰好の住処になり、朽ち始めた建物は、

そのまま巨大な産業廃棄物になってしまいます。

漏電が発生すれば火災の原因になるかもしれません。

放置された建物付属の浄化槽に雨水が侵入し溢れて周辺に悪臭のケースも

又周辺の別荘の資産価値を著しく損なう恐れがあります。

意外かもしれませんが、日本マウントで別荘を探されて

購入された方々で上手な方は、早ければ3年4年のサイクルで

買い換えされる方が結構いらっしゃいます。それは、購入した

別荘を利用して楽しんだ後、資産価値を損なう事なく手放し、

新たな別荘を購入するスタイルです。利用頻度の高い建物は

数年程度の経過だと殆んど購入時と変わらない状態です。

若しくはよく手入れされているため、購入した時よりも

いい値段で手放すことが出来る場合もあります。

 

テレワーク時代がもたらす地方行政への負担

東京にアクセスしやすい地方が人気

近年トレンドになっている、二地域居住やコロナ禍によって

働き方がかわりテレワークが都市部から地方へ、人の流れを

創っています。テレワークと云ってもやはり月に数回は都市部

での仕事がある為、東京から1時間半から2時間でアクセス

出来るエリアが人気ですが、八ヶ岳エリアもこのテレワークに

人気のロケーションになっています。テレワークが可能な

職種の方々は公共交通機関を利用する特徴があります。

それは移動時間もデバイスを使って仕事が出来るからですが、

新型車両のあずさ特急乗り心地も良くまるで動くオフィス

 

八ヶ岳エリアで東京方面に行く電車はJR小淵沢駅かJR長坂駅

JR小海線だと、甲斐小泉駅、甲斐大泉駅、清里駅になります。

今地域にとって悩みの種は、テレワーク従事者が車を駅前の

送迎用の駐車場に止めて東京に行くため、多くの地元の人が

送迎に利用できない状態になっているという事です。

小淵沢駅は数年前から無料駐車場をかなり遠方に配したので

利用者は限定されますが、JR長坂駅は、駅に隣接する

長坂支所の駐車場に通勤用の車が無断駐車されており、

現在ガードマンが早朝の利用制限の為、時間閉鎖しています。

長閑な甲斐大泉駅、車で溢れることも

JR大泉駅も町営の無料駐車場が非常識に長時間駐車する

車が目立つため、近いうちに何らかの対策が講じられる

ようです。 八ヶ岳ブームの今、この様に多くの人に

気に入られ、居住者が増えることは地元にとっても

非常に喜ばしく、地方発展に期待が高まる反面、

今まで予想もしなかった生活様式の変化と元々の

キャパシティーの小さい町は、色々な不測の

事態に直面し、その度に行政は対応に追われている様です。

地方のJR駅の多くに言える事ですが、通勤者用車両駐車場

の確保は難しく、対処的な対策がなかなか進まない現状があります。

リゾート物件は建物を購入した後からのサービスが重要

別荘ライフ・田舎暮らし、後悔しない為の情報を集め

別荘や田舎暮らし、二地域居住をお考えの皆様にとって

思い描いた生活が送れますように、これからもあまり

知られていない八ヶ岳エリアの情報を発信して、新しい

生活がスムーズにスタートできる様にお手伝い出来れば

と思います。別荘や田舎暮らしの物件相談だけでなく

地方でのライフスタイルの相談も遠慮なく日本マウントへ

お問合せ下さい。長い時間お付き合いありがとうございました。

リノベーションの相談を受ける現地スタッフの山田

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